Avez-vous déjà rencontré cette situation : le chantier est recouvert de boue, le seau ordinaire se bouche après seulement deux cuillères et il faut beaucoup de temps pour le secouer lors du déchargement. Pire encore, la boue colle à la paroi du godet et s'accumule de plus en plus épaisse, provoquant une usure rapide des dents du godet. Après une journée entière de nettoyage, cela prend plus d'une heure et le projet ne cesse de prendre du retard, ce qui rend le patron anxieux. Pour être honnête, il ne s'agit pas seulement d'un problème de fatigue dû au travail : la pelle se heurte et se déverse fréquemment avec force, ce qui a également un impact significatif sur le châssis de la pelle. Au fil du temps, les cordons de soudure se fissurent et se déforment, et les coûts de réparation ne sont pas minimes. En bref, lorsqu'on fait des travaux dans la boue, le seau ordinaire est comme un « suicide chronique ».
Pour résoudre ce problème, le godet à boue 41T de GuoRun a fourni une solution pratique. Il ne s’agit pas d’un concept fantaisiste ; il s'agit d'un godet à boue spécialement conçu pour les excavatrices de 41 tonnes. L'idée de base est simple : rendre la boue « incapable de tenir debout ». Nous avons fait trois choses : Premièrement, un revêtement anti-adhésif haute densité a été ajouté sur la face intérieure de la paroi du seau. Lorsque la boue s'y colle, c'est comme de l'eau sur une feuille de lotus, et elle glisse facilement lorsqu'on la laisse tomber. Deuxièmement, la forme et l'angle de l'ouverture du godet ont été ré-optimisés, en coordination avec la trajectoire de mouvement de la flèche/du bras de l'excavatrice (bras d'excavation/bâton d'excavation), de sorte que lors du déchargement, la force de la boue projetée vers l'extérieur soit plus forte et ne reste dans aucun coin. Troisièmement, les plaques inférieures et latérales du godet étaient en acier épais résistant à l'usure et les cordons de soudure étaient renforcés. Même si de la boue de roche dure adhère aux pierres, le fond du seau ne se déformera pas. Qu’en est-il de l’effet réel ? Les clients ont signalé que dans les mêmes conditions de boue, auparavant un seau devait être secoué quatre ou cinq fois, mais que maintenant il est secoué avec une seule secousse. L'efficacité d'une seule opération a augmenté d'au moins 30 %, l'impact sur le châssis de la pelle pendant le déchargement a considérablement diminué et la stabilité globale de la machine s'est considérablement améliorée.
Est-ce que cette chose en vaut vraiment la peine ? Permettez-moi d'énumérer quelques caractéristiques authentiques du produit pour que vous puissiez juger par vous-même :
Revêtement anti-adhésif qui ne glisse pas : le revêtement est galvanisé et fritté, pas une seule couche de peinture qui ne se détache pas au bout de trois ou deux ans. Même si la boue est très collante, après le nettoyage, il ne reste pratiquement aucun résidu sur la paroi du seau. Cela évite d'avoir à utiliser une spatule pour gratter.
Conception de remplacement rapide pour les dents du seau : le porte-dents fourni est universel. S'il casse, vous pouvez simplement le remplacer sans avoir à retirer les boulons. De plus, l'angle de la pointe de la dent a été calculé, réduisant ainsi la résistance lors de la consommation de boue et réduisant la charge sur le système hydraulique de la flèche/du bras de l'excavatrice, économisant ainsi du carburant.
Attention à la disposition des nervures de renfort : Le fond du godet n'est pas une pièce plate mais une nervure de renfort en forme de croix soudée entre elles, supportant la boue sans affaissement. Même lorsqu'elle est remplie de boue humide, l'embouchure du godet ne se déformera pas et la répartition de la force sur le châssis de la pelle est plus uniforme.
Voici deux autres conseils pour vous, qui peuvent être utilisés lorsque vous travaillez :
Astuce 1 : Lors de l’excavation, essayez d’abord de laisser les dents du godet pénétrer dans le sol. N'utilisez pas le fond du seau pour frapper fort. Cela peut protéger le revêtement et les dents du godet, et également réduire l'impact sur le châssis de la pelle.
Astuce 2 : Avant la fin de chaque journée de travail, videz la boue restante dans le seau. Ne laissez pas la boue à l'intérieur pendant la nuit. Lorsqu'il sèche, il formera des grumeaux durs, qui peuvent facilement coincer les joints de la flèche/du bras de l'excavatrice lors du prochain démarrage.
Pour être honnête, le seau à boue GuoRun de 41 tonnes est spécialement conçu pour ceux qui travaillent dans la boue. Il ne prétend pas être « polyvalent », mais pour les trois caractéristiques « ne pas coller à la boue, ne pas endommager le cadre et se décharger rapidement », il vaut son prix. Si vous possédez une pelle de 41 tonnes et que vous traitez des boues tous les jours, essayez de passer à celle-ci et vous saurez à quel point elle est beaucoup plus pratique.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd