L’efficacité d’une pelle est-elle complètement nulle lorsqu’elle est coincée dans la boue ? Le seau à boue de GuoRun peut résoudre toutes sortes de problèmes d'argile.
Les anciens des projets de construction à sec comprennent que lorsqu'elles rencontrent des sols meubles, des lits de rivières, des marécages et d'autres conditions similaires, les excavatrices ordinaires sont un véritable cauchemar : la boue collante ne se détache pas et la majeure partie du contenu du godet est rejetée dans la fosse à chaque pelle. Le moteur rugit bruyamment et l'efficacité est encore inférieure à celle des fondations sur pilotis. En termes simples, ce qui dérange le plus les clients, c'est le mauvais déchargement des matériaux et l'usure rapide des dents du godet. Le temps passé à nettoyer la boue est plus long que le temps de travail réel. Non seulement la consommation de carburant double, mais le système hydraulique en souffre également. Chez GuoRun, nous avons développé une solution OEM pour ces problèmes persistants : un seau à boue spécialement conçu pour les conditions difficiles des terrains boueux, qui s'attaque au problème des matériaux collants à la source. La raison pour laquelle il peut résister à un sol aussi boueux est que nous avons affiné la courbe de la forme du godet, combinée à des revêtements antiadhésifs et à une disposition optimisée des dents du godet, permettant à la boue de glisser en douceur sans entraîner d'eau. Après les tests, avec la même capacité de chargement, le temps de cycle unique peut être raccourci de plus de 30 % et la consommation de carburant diminue naturellement.
En fin de compte, ce seau est conçu strictement pour répondre aux trois exigences clés : « antiadhésif, sans colmatage et facilité d'utilisation ». La principale différence entre ce godet et les godets et accessoires d'excavatrice conventionnels réside dans les éléments suivants : Les godets ordinaires sont trop « rigides », avec des embouchures larges et des fonds de godet peu profonds. Lorsqu’il y a beaucoup de boue, le fond se bouche. Mais nous avons délibérément rendu le fond du seau moins profond et rétréci l'embouchure du seau pour permettre à la terre d'« exploser » et de s'effondrer directement lorsqu'elle est creusée, ne lui laissant aucune chance de se regrouper. Sur le côté intérieur de la paroi du godet, nous avons ajouté des bandes résistantes à l'usure et épaissi les points d'appui aux points de connexion du châssis de l'excavatrice. Même si elles sont frappées et cognées violemment dans un mélange de pierres et de boue, les plaques auriculaires de connexion ne se déformeront pas et ne se fissureront pas. Plus important encore, nous avons revérifié l'angle d'installation des dents du godet, en faisant en sorte que chaque pointe de dent pointe directement vers la direction de creusement. Combiné avec les sièges renforcés des dents du godet, même en cas de contact avec un sol gelé ou un sol profondément enraciné, la force d'impact transmise par la flèche/le bras de l'excavatrice peut être répartie uniformément, et il n'y aura aucune situation où une seule dent se brise.
Caractéristiques du produit (n'oubliez pas ces trois points) :
Corps de seau antiadhésif simplifié : la courbure de la paroi du seau a subi plus de 50 cycles de simulation par éléments finis. La surface de contact avec la terre a un effet « démoulant », et la terre humide ou l'argile rouge seront vidées immédiatement après avoir été déversées, sans qu'il soit nécessaire d'arrêter la machine et de tapoter le fond du godet.
Châssis à double plaque de renfort : ajoutez des plaques de renfort transversales aux points de connexion du châssis de l'excavatrice et augmentez l'épaisseur de la plaque d'acier du fond du godet à 16 mm. Il peut résister au niveau d'impact des roulements répétés des excavatrices, et aucune fissure n'a été observée même après un an d'utilisation dans la zone minière.
Conception de l'arbre de broche à changement rapide : tous les trous de broche sont traités selon les données d'usine d'origine des modèles grand public tels que CAT, Komatsu et Hitachi. Ils peuvent être installés sur la flèche/bras de l'excavatrice sans modifier les trous, et le godet peut être remplacé en 15 minutes.
Conseils (pour ceux qui ont encore des difficultés) :
N'écoutez pas ces astuces « passe-partout ». Lorsque vous travaillez sur un sol boueux, vous avez besoin d’un seau à boue spécial. L'utilisation d'un godet standard suffit, mais le coût supplémentaire en carburant pour brûler plus d'huile en une journée est suffisant pour vous acheter deux dents de godet.
Après avoir récupéré le nouveau seau, essayez de ne pas l’utiliser pour briser des roches dures pendant les trois premiers jours. Donnez au corps du godet une « période de rodage » pour permettre à la contrainte interne de l'acier d'être libérée uniformément, et sa durée de vie peut être prolongée de six mois.
À chaque fin de travaux, utilisez un pistolet à eau haute pression pour rincer les parois intérieures du seau et nettoyer la boue accumulée - ne soyez pas paresseux. C'est plus efficace que de remplacer des plaques résistantes à l'usure. Cela peut empêcher la rouille et les fissures.
En fin de compte, GuoRun fabrique des godets non seulement pour des raisons de variété, mais aussi pour permettre à la pelle d'effectuer l'efficacité d'un « tracteur » sur un sol boueux. Ce seau peut vous faire économiser non seulement des coûts de carburant et du temps d'entretien, mais également la force de « vous pouvez conduire le véhicule à travers les véhicules coincés des autres et charger le véhicule à travers les seaux vides des autres ». Si vous en avez également marre de la gêne de l'argile qui colle au seau, vous pouvez aussi bien essayer notre seau à boue OEM - il peut résoudre toutes sortes de problèmes.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
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